Vandet er en vej: Det skal bruges bedre
AF KIM BASSE
Vandet er Øhavets nerve. Sådan har det været i århundreder. Hundredvis af skibe har haft havn og hejst storsejlet her, hvor de har fragtet alt fra øl til æbler, tobak og korn, med kurs mod både nære og fjerne kyster. På samme måde blomstrede færgefarten, og pendling foregik ofte enten via dem eller med egen båd.
I dag er de sydfynske vandveje dog i mange tilfælde blevet erstattet af broer. Svendborgsundbroen, Siøsundbroen og Langelandsbroen forbinder på den måde det fynske fastland med øhavet. Selv Thurø har en dæmning med tilhørende broforbindelse. Kun de færreste pendler med egen båd, og det er en skam. Det mener Troels Bækholm fra Troense, som selv er passioneret sejler:
– Det er en af de ting, jeg synes, der mangler lidt hernede, det der med at bruge sundet som en søvej. Det behøves ikke at være med sejlbåd. Det kan også være, at man tager sin kajak over til Føtex og henter en god bøf, eller sin motorbåd ind til Svendborg på arbejde, på restaurant eller sejler over og drikker en øl på Kammerateriet, siger Troels Bækholm.
Det smukkeste sted i Danmark
I 2019 drog Troels Bækholm ud på en verdensomsejling på 40.000 sømil med sin kone, Sanne Ørnebjerg, og parrets datter, Sally, som dengang kun var tre år. Efter at have krydset tre verdenshave med besøg i mere end 30 lande og et utal af øer undervejs, lagde de endelig til land i det sydfynske i juli 2023.
Efter fire års sejlads med udsigt til hvide sandstrande og palmer, krystalklart vand og dykning blandt koraller, havskildpadder og hajer, har familien efterhånden set det meste. Derfor ved familien også, hvad de taler om, når de siger at Sydfyn er noget særligt.
– Der er så mange muligheder hernede. Der er festivaler og Skarø is, og der er så mange steder, man lige kan droppe ind. Det er det smukkeste sted i Danmark, siger Sanne Bækholm og bakkes straks op af Troels:
– Det er det faktisk. Uden pis, havde jeg nær sagt, men det er virkelig et Paradis hernede, og vi har efterhånden set en hel del Paradis rundt omkring. Men det her kan også bare et eller andet helt specielt. Det er et skønt, smukt og flot sted, hvor du sagtens kunne bruge din båd som transportmiddel og sejle på arbejde, men kommunen bliver nødt til at åbne op for mulighederne, siger han.
Svendborg bør være firstmovere
Troels Bækholm er oprindeligt er bådebygger, men arbejder i dag som bådtaksator, mens Sanne Ørnebjerg arbejder i en HR-funktion hos Mærsk i Svendborg. For hende vil det derfor give god mening at tage båden på arbejde.
Problemet er ifølge parret blot, at der ikke skiltes nok med, hvor man kan lægge til i kort tid. Samtidig bør der oprettes flere ”parkeringspladser”, som det kendes fra biltrafikken, men til både, siger Troels Bækholm.
– Det er ikke kommunikeret ud, at det er legalt, at man kan lægge til og købe ind eller sejle på arbejde. Det mangler, at kommunen siger ”ok, vi stiller nogle pladser til rådighed”, eller at de laver et eller andet billetsystem, uden at havnefogeden står der og siger, at det må du ikke, og nu skal du ikke ligge her for længe.
– Det ville klæde en gammel skipper- og søfartsby som Svendborg, hvis det blev legalt, og man sagde ”hey, det kan lade sig gøre. Vandet er vores, det er vores legeplads”. Hvis det nu blev sat en smule i system, så tror jeg, det vil give et fantastisk liv i havneområderne med foodtrucks og med folk der serverede til de sejlende. Vi kunne være firstmovere, men det der mangler er at få havnen med på det, siger Troels Bækholm.
